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304不锈钢和复合钢区别都有哪些不一样

人气:    发布时间:2023/06/30
304不锈钢和复合钢区别都有哪些不一样

304不锈钢和复合钢的区别


不锈钢和复合钢是两种常见的金属材料,它们在价格区间、型号分类、生产工艺、适用范围、用途和产品使用场景等方面都有一定的差异。本文将从这几个方面对它们进行简要的介绍和比较。


价格区间


不锈钢是一种合金,通常含有较高的铬、镍等元素,具有良好的耐腐蚀、高温抗氧化性能和热膨胀系数小等特点,因此成本和售价相对较高。根据不同的成分和性能,不锈钢又分为多种型号,如304316、201等,其中304不锈钢是最常用的一种,也是价格相对较低的一种。目前市场上304不锈钢的价格大约在2万-3万元/吨左右。


复合钢是指两种或以上不同钢材通过挤压、爆炸焊或轧制方法复合在一起,不同层面有不同功能的复合材料。复合钢可以是碳钢和碳钢复合,也可以是不锈钢和其他材料复合,如304复合钢就是表面是304不锈钢,中间夹一层其他材料,或者是夹三层。复合钢的优点是可以节省成本,提高强度和耐磨性,缺点是加工性能和防锈性能会差些。复合钢的价格根据不同的复合方式和材料而异,一般来说会比单一的不锈钢便宜些。目前市场上304复合钢的价格大约在1.5万-2.5万元/吨左右。


型号分类


不锈钢根据其化学成分和物理性能的差异,可以分为奥氏体、铁素体、马氏体、双相等几大类。其中奥氏体不锈钢含有较高的铬和镍,具有良好的耐腐蚀性能和塑性,广泛应用于工业和民用领域。奥氏体不锈钢又可以细分为多种型号,如304、316、321等。304不锈钢含有18%的铬和8%的镍,是最常用的一种奥氏体不锈钢 。


复合钢根据其复合方式和材料的差异,可以分为多种类型。例如:


碳钢/碳钢复合板:两层或多层碳钢板通过轧制或爆炸焊接而成,主要用于制造压力容器、储罐等。

不锈钢/碳钢复合板:表面为不锈钢,中间为碳钢的复合板,主要用于制造化工设备、食品机械等。

不锈钢/不锈钢复合板:表面和中间均为不锈钢的复合板,主要用于制造高温、高压、高腐蚀的设备和部件。

不锈钢/铝复合板:表面为不锈钢,中间为铝的复合板,主要用于制造轻质、高强度、耐腐蚀的结构件和装饰件。

生产工艺


不锈钢的生产工艺主要包括冶炼、轧制、热处理、冷加工等步骤。其中冶炼是将不同的金属元素按一定的比例熔化在一起,形成合金液;轧制是将冶炼好的合金液通过高温或低温下的压力变形,使其成为所需的形状和尺寸;热处理是通过加热或冷却的方式改变不锈钢的组织结构和性能;冷加工是在室温下对不锈钢进行切割、弯曲、拉伸等加工,以满足不同的使用要求 。


复合钢的生产工艺主要包括挤压、爆炸焊或轧制等步骤。其中挤压是将两种或以上的金属材料在高温和高压下通过模具挤出,使其紧密结合在一起;爆炸焊是利用爆炸产生的高速冲击波,使两种或以上的金属材料在接触面上发生塑性变形和固相焊接;轧制是将两种或以上的金属材料叠放在一起,在高温或低温下通过轧机进行多道次的压缩变形,使其牢固地粘结在一起。


适用范围


不锈钢具有良好的耐腐蚀性能和美观性,因此适用于各种需要防锈、防污、耐高温、耐低温、耐磨损等性能的领域。例如:


医疗卫生领域:如手术器械、医疗器械、人工器官等。

食品饮料领域:如食品加工设备、餐具、饮水机等。

建筑装饰领域:如建筑幕墙、门窗、栏杆、家具等。

工业制造领域:如化工设备、石油设备、造纸设备等 。

复合钢具有节省成本、提高强度和耐磨性等优点,因此适用于各种需要承受较大载荷、摩擦或冲击的领域。例如:


压力容器领域:如锅炉、反应器、储罐等。

机械制造领域:如风机、防火阀、消声器等。

轻工业领域:如电器外壳、厨具等。

产品使用场景和案例


304不锈钢和复合钢的产品使用场景和案例有很多,这里举几个典型的例子:


304不锈钢在医疗卫生领域的应用:304不锈钢由于其良好的耐腐蚀性和卫生性,被广泛用于制造各种医疗器械和手术器械,如手术刀、钳子、注射器、输液管等。304不锈钢还可以用于制造人工器官,如人工关节、人工心脏等,因为它不会引起人体的排斥反应。


304不锈钢在建筑装饰领域的应用:304不锈钢由于其美观性和耐久性,被广泛用于建筑幕墙、门窗、栏杆、家具等的装饰和制作。例如,北京国家大剧院的外壳就是由304不锈钢制成的,它具有光滑的表面和反射的效果,给人一种水晶宫般的感觉。


复合钢在压力容器领域的应用:复合钢由于其节省成本和提高强度的优点,被广泛用于制造各种承受高压或高温的压力容器,如锅炉、反应器、储罐等。例如,中国第一艘国产航母山东舰就使用了复合钢作为其主要结构材料之一,以提高其抗冲击和抗腐蚀能力 。


复合钢在机械制造领域的应用:复合钢由于其提高耐磨性和减轻重量的优点,被广泛用于制造各种机械设备和部件,如风机、防火阀、消声器等。例如,中国第一条高速铁路京沪高铁就使用了复合钢作为其轨道板材料之一,以提高其稳定性和安全性 。